Erzincan’a Yaklaşan Hızlı Demiryolu Projesinin,
(Trabzon-Rize) Eksenine Devam Ettirilmesi Projesine Sahip Çıkalım
Ankara- İstanbul arası başta olmak üzere hızlı tren projeleri başlamış ve hükümetler ciddi önem vererek devlet politikası haline gelmiştir. Bugüne kadar Ankara- Eskişehir, Ankara- Konya ve Ankara- İstanbul hızlı tren hatları işletmeye açılmıştır.
Ülkemizde 2023 Vizyon projelerinde 10.00 km hızlı demiryolu ve 4.000 km konvansiyonel demiryolu yapımı programa alınmıştır. Diğer devam eden birçok projenin yanında, Doğu Karadenize daha çok yaklaştığından bizi öncelikli ilgilendiren Ankara- Sivas hızlı demiryolu projesi İnşaatı tüm hızıyla devam etmektedir ve Sivas- Erzincan hızlı demiryolu projesinin ise ihalesi yapılmıştır. Erzincan’a gelecek olan bir hızlı demiryolu, Trabzon- Rize eksenine 180 km yaklaştı demektir.
Demiryolu hatlarımız hep batı-doğu istikametindedir, kuzey-güney istikametinde ise demiryolu azdır. Doğu Karadenizde hiç yoktur! Trabzon’a ilk demiryolu, 1980’li yıllarda İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından hazırlanan bir proje ile Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu-Trabzon güzergahında çalışılmıştır. Bu hat, Erzincan-Tirebolu 206 km ve Tirebolu-Trabzon 72 km olmak üzere toplam 284 km’dir. Daha sonra Harşit Çayı üzerinde iki adet büyük baraj inşa edildiğinden ve ekseriyetle dar vadilerden geçtiğinden, işletmecilik açısından hızlı tren hattını imkansızlaştırmıştır ve yakın tarihte konvansiyonel hat olarak projelendirilerek demiryolu programına dahil edilmiştir.
Doğu Karadenize alternatif çalışılan hızlı demiryolu hatları, Erzincan-Trabzon, Erzincan-Arsin ve Erzincan-Of-İyidere güzergahlarıdır. Alternatif hatlardan, Erzincan- Of güzergahının tercih edilmesi halinde Trabzon’a 40 km ve Rize’ye 20 km olması nedeniyle denize inen bir hızlı demiryolundan her iki ilimiz de aynı derecede faydalanacaktır. Kaldı ki bu hattın, Of-İyidere ovasında planlanan bir Lojistik Merkezine bağlanması çok önem kazanmaktadır. Çünkü karayolu ve denizyolunun bulunduğu bir Lojistik Merkezinin demiryolu entegrasyonu çok önemlidir ve olmazsa olmazdır. Aksi taktirde Lojistik kavramı ve işletmeciliği eksik kalacaktır.
Trabzon Rize arasına Erzincan’dan bağlanacak olan hızlı demiryolu hattı ile Karadeniz insanı Erzincan’a 1 saatte, Ankara’ya 4,5 saatte ve İstanbul’a 7,5 saatte gidilebilecektir. Yük taşımacılığı açısından değerlendirildiğinde; iç, doğu ve güney illerimizden ve GAP’dan Karadeniz’e, planlanan Lojistik Merkezimize, Karadeniz ülkelerine ve limanlarına önemli bir yük-yolcu ulaşım arteri açılmış olacaktır. Sivas-Erzincan hızlı demiryolu inşaatının temelinin atılacağı günden sonra Erzincan- Tirebolu konvansiyonel ve Erzincan-(Trabzon,Rize) hızlı demiryolu projesinin peşine düşmeliyiz. Bölgemizin geleceği, ekonomik kalkınması için önemlidir.
Mustafa BABAL
İnş. Yük. Müh.
Hızlı Demiryolu Yapım Dairesi Başkanı Emeklisi
Ankara Rize Dernekleri Federasyonu Başkanı
